Notícies
El que surt publicat i ens toca. Amb la font a sota, sempre.
Aragó vol fer el seu propi butlletí d'allaus
El Govern d'Aragó ha tret a concurs un contracte de prop de 450.000 € per contractar, durant dos anys, un equip d'especialistes que doni suport al Servei de Protecció Civil amb informació sobre el perill d'allaus.
Ara mateix, el butlletí de perill d'allaus del Pirineu navarrès i aragonès el fa AEMET, cada dia de la temporada —de començaments de desembre a començaments de maig— i divideix el territori en cinc massissos: Navarra, Jacetania, Gállego, Sobrarbe i Ribagorça.
- Qui
- Govern d'Aragó · Servei de Protecció Civil
- Quant
- Prop de 450.000 euros
- Durant
- Dos anys
- Per què ara
- L'hivern passat va ser el pitjor en 35 anys al Pirineu d'Osca, amb set morts per allau
- Qui el fa avui
- AEMET, cada dia de temporada
Castanesa és dins la zona de Ribagorça d'aquest butlletí. El poble és a 1.502 metres i la muntanya puja fins als 2.248 de l'estany de Basibé, i els nivells de perill es donen per zona i per franja d'altitud. Qui hi pugi a l'hivern ja té aquesta informació; el que es vol ara és que sigui més detallada i pròpia.
Encara no existeix: és un concurs, no un butlletí. I quan hi sigui, seguirà sent per massissos, no per pobles: dirà «Ribagorça», que va des d'aquí fins molt més enllà. Tampoc no se sap encara si substituirà el d'AEMET o s'hi sumarà, i el que s'ha publicat no ho aclareix.
La carretera per on pugem fa un pas endavant
El Ministeri de Transports ha obtingut l'informe d'impacte ambiental favorable per condicionar la N-230 entre Benabarre i Sopeira com a carretera 2+1.
Una carretera 2+1 té els carrils d'avançament alternats i una separació física entre els dos sentits de la marxa: per avançar un camió ja no cal passar al carril dels que vénen de cara.
- Tram
- De Benabarre a Sopeira · del km 70,3 al 109
- Llargada
- 38,9 quilòmetres
- Pressupost
- 65 milions d'euros, IVA inclòs
- Velocitat
- 80 km/h de Benabarre a Arén · 60 km/h d'Arén a Sopeira
- També inclou
- Reordenar 257 accessos i fer 46 murs de pedra per allunyar els terraplens del riu
És el tram de la N-230 que fem tots quan pugem des de Lleida: Benabarre, Arén, Sopeira, i d'allà cap al Pont de Suert, Vilaller i el trencall de Montanuy. Si es fa, pujar al poble serà més segur, sobretot a l'hora d'avançar.
Les obres encara no han començat i Montanuy no és en aquest tram. Els municipis del projecte són Benabarre, Tolva, Viacamp i Litera, Puente de Montañana, Arén i Sopeira. Un informe ambiental favorable és un permís, no una màquina treballant: encara falten passos i no hi ha data d'inici.
Repassen el ferm entre el Pont de Suert i Vilaller
El Ministeri està rehabilitant el ferm de la N-230 entre els quilòmetres 124,9 i 174, que passa pel Pont de Suert i per Vilaller i continua cap a la Vall d'Aran.
- Tram
- Del km 124,9 al 174 · uns 49 quilòmetres
- Municipis
- El Pont de Suert, Vilaller, Vielha e Mijaran, Es Bòrdes i Vilamòs
- Els diners
- Del contracte de conservació de Lleida i Tarragona 2024-2027
Vilaller és l'últim poble abans del trencall de Montanuy. És l'asfalt dels darrers quilòmetres abans de girar cap a casa.
Els 15,1 milions d'euros que se citen són de tot el contracte de conservació de les dues províncies durant quatre anys, no el cost d'aquest tram.
En aquesta secció només hi posem coses publicades en llocs que qualsevol pot anar a mirar. Sota de cada notícia hi ha els enllaços.